Zorg er bij het installeren van een riemtransporteur voor dat de riemverbindingen rechtstreeks zijn om de kwaliteit van de rackinstallatie te waarborgen en installatiefouten te verminderen of te elimineren. Als het rek ernstig scheef is, moet het rek opnieuw worden geïnstalleerd. De gebruikelijke manier om de vooringenomenheid aan te passen in een proefrun of strategierun is als volgt:
1. Pas de rol aan
Voor riemtransportleidingen ondersteund door rollen, als de riem in het midden van de gehele transportleiding wordt gecompenseerd, kan de positie van de rollen worden aangepast om zich aan te passen voor de offset. De montagegaten aan beide zijden van het rolframe worden bewerkt in lange gaten voor eenvoudige aanpassing. van. De aanpassingsmethode is: welke kant van de riem de riem is aan, beweeg een zijde van de iDler in de voorwaartse richting van de riem of verplaats de andere kant van de iDler achteruit.

2. Pas de rolpositie aan
De aanpassing van de rijpoelie en aangedreven poelie is een belangrijk onderdeel van de aanpassing van de riemafwijking. Aangezien een riemtransporteur ten minste 2-5 rollen heeft, moeten theoretisch de assen van alle rollen loodrecht staan ​​op de middellijn van de lengte van de riemtransporteur en moeten ze parallel aan elkaar zijn. Als de afwijking van de rolas te groot is, moet de afwijking plaatsvinden voor A.
Aangezien de positie van de aandrijfpoelie meestal wordt aangepast aan een klein of onmogelijk bereik, wordt de positie van de aangedreven poelie meestal aangepast om te corrigeren voor riemoffset. Welke kant van de riem is offset om een ​​zijde van de aangedreven poelie aan de voorwaartse richting van de riem aan te passen, of om de andere kant in de tegenovergestelde richting te verslappen. Herhaalde aanpassingen zijn meestal vereist. Laat de riem na elke aanpassing ongeveer 5 minuten lopen, terwijl u de riem bekijkt en aanpas, totdat de riem wordt aangepast aan de ideale looptoestand en niet uitkomt.
Naast de offset van de riem die kan worden aangepast door de aangedreven poelie, kan hetzelfde effect worden bereikt door de positie van de spannerpoelie aan te passen. De aanpassingsmethode is exact hetzelfde als de afbeelding hierboven.
Voor elke rol waarvan de positie kan worden aangepast, wordt een speciale taille-vormige groef meestal ontworpen bij de asinstallatie en wordt een speciale aanpassingsschroef gebruikt om de positie van de rol aan te passen door de rolaandrijfas aan te passen.
3. Andere maatregelen
Naast de bovenstaande aanpassingsmaatregelen, kan de diameter van beide uiteinden van alle rollen, om riemafbuiging te voorkomen, worden ontworpen om ongeveer 1% kleiner te zijn dan de middelste diameter, die gedeeltelijke beperkingen op de riem kan opleggen om de normale werking van de riem te waarborgen.
Fabrikanten van riemtransporteur introduceren de bovenstaande verschillende riem offset -aanpassingsmethoden. Het wordt aanbevolen om gebruikers de wet van riemafwijking te beheersen, meestal de apparatuur controleren en onderhouden, problemen vinden en oplossen in de tijd en de levensduur van de riemtransporteur verlengen.