Rubberen rollen zijn een soort rollenbaan, het belangrijkste onderdeel van de rollenbaan. Rolcoating kan de bedrijfsomstandigheden van het transportsysteem effectief verbeteren, de metalen rol beschermen tegen slijtage, maar ook voorkomen dat de transportband slipt, zodat de synchronisatie van de rol en de band verloopt. De kwaliteit van rubberen rollen wordt ook beïnvloed door verschillende aspecten, zoals de selectie van rubberproducten, bouwtechnologie en de mate van technologie van rubberbeklede werknemers, die ook een zekere invloed hebben op de kwaliteit van rubberbeklede rollen. Fabrikanten van rubbercoatingtechnologie, de huidige rubbercoatingtechnologie omvat warme vulkanisatiecoating en koude vulkanisatiecoating, maar de mainstreammarkt is de warme vulkanisatie vervangen door chemische koude vulkanisatie;

De tanden van het gelijmde roltandwiel mogen geen restscheuren of ernstige slijtage vertonen. De maximale slijtage van het kettingwiel met horizontale cirkel van het vlak bedraagt: de spoed is kleiner dan of gelijk aan tweeëntwintig millimeter, maar mag niet groter zijn dan vijf millimeter. Wanneer de spoed groter is dan of gelijk is aan tweeëntwintig millimeter, mag de spoed niet groter zijn dan zes millimeter (dit kan worden gebruikt om de cirkelvormige ketting op het kettingwiel te nivelleren; controleer de bovenzijde van de cirkelvormige ketting en de naaf op afstand). Het kettingwiel van de met rubber beklede rol mag niet tegelijkertijd worden gemanipuleerd wanneer er sprake is van axiale manipulatie. De speling van het dubbele kettingtandwiel en het frame aan beide zijden moet voldoen aan de ontwerpeisen, over het algemeen niet meer dan vijf millimeter. De trommelbeschermingsplaat is bekleed met rubber, de kettingsplitser is vervormingsvrij en er is geen kans op contact met de kaart tijdens gebruik. De tong mag geen scheuren vertonen en de maximale slijtage mag niet meer dan twintig procent van de dikte bedragen. Het elastische element van de koppeling, het materiaal en de afmetingen van de breekpen moeten voldoen aan de bepalingen in de technische documentatie. Het schild vertoont geen scheuren of vervormingen en zit stevig vast.

Omdat de met rubber beklede rol in het metaalmateriaal voorkomt, zullen trillingen, impact en andere samengestelde krachten tijdens het productieproces leiden tot slijtage van de rollagerbit en andere defecten. Voor het repareren van transportbandrollen worden traditionele methoden zoals oppervlaktebehandeling, thermisch spuiten, borstelen, enz. gebruikt, maar deze hebben bepaalde nadelen: de thermische spanning die wordt gegenereerd door de hoge temperatuur van het toevoegsel kan niet volledig worden geëlimineerd, waardoor er gemakkelijk materiaalschade kan ontstaan, wat kan leiden tot buiging of breuk van de onderdelen; en de borstellaagdikte is beperkt, gemakkelijk afbladderend, en de bovenstaande twee methoden zijn metaal-op-metaal reparatiemethoden, waarbij de "hard-op-hard"-verbinding niet kan worden gewijzigd. In het geval van een hard-op-hard-verbinding kan de rol niet worden vervangen en zal de rol niet kunnen worden vervangen. De bovenstaande twee methoden zijn reparatiemethoden voor metaal met metaal, waarbij de "hard-op-hard"-verbinding niet kan worden gewijzigd, en onder de gecombineerde invloed van verschillende krachten zal dit nog steeds leiden tot slijtage van met rubber beklede rollen.