Kettingtransporteur is een veelgebruikt materiaaltransportapparatuur in de industriële productie, hoewel het heel gebruikelijk is, maar het speelt een cruciale rol voor de normale werking van het hele productiesysteem. In de werkelijke productie wordt het falen van kettingtransporteur meestal gemanifesteerd als het falen van de transmissieketen, en de transmissieketen van kettingtransporteur is de belangrijkste component van de transportband, een zeer belangrijk tractieapparaat, en het bestaat uit 3 delen: verbindingsketen, kettingplaat en kettingring. Daarom spelen de voor- en nadelen van elk deel van de ketentransportketen een sleutelrol bij de normale werking van de transportband. Gezien hiermee richt dit artikel zich voornamelijk op het analyseren van de oorzaken van falen van kettingtransporteur, om het faalpercentage van kettingtransporteur te minimaliseren, de kosten van het onderhoud van transportbanden te verminderen en de productie -efficiëntie te verbeteren.

1 、 Soorten falen

De faaltypen kettingtransportketen hebben de volgende manifestaties: kettingplaatschade, transmissieketen in de kettingplaat machine groef, transmissieketen in het stroomtandwiel uit, verbindt kettingringbreuk, kettingringschade.

2 、 Oorzaakanalyse

Het grootste deel van de schade aan de kettingplaat is overmatige slijtage en het buigen van vervorming, af en toe het fenomeen barsten. De belangrijkste redenen zijn:
① De bodemplaat van de sleuf van de kettingplaatmachine wordt ongelijk gelegd of overschrijdt de buighoek die het ontwerp vereist;
② De verbindingen van de groefbodemplaat van de kettingplaatmachine is niet goed, of deze is gedeeltelijk vervormd;
③ Grotere klompjes overgebrachte materialen worden in bedrijf geperst of vastgelopen, zodat de transportketen onmiddellijk wordt onderworpen aan grote impactspanning;
④ Wanneer de afstand tussen aangrenzende kettingplaten de kritieke vereiste overschrijdt, zal de kettingplaat worden beschadigd als gevolg van langdurige overbelastingsbewerking.