Kettingtransporteurs zijn veelgebruikte transportmiddelen voor materialen in de industriële productie. Hoewel ze zeer gangbaar zijn, spelen ze een essentiële rol in de normale werking van het gehele productiesysteem. Tijdens de productie zelf manifesteert een defect aan een kettingtransporteur zich meestal in een defect aan de transmissieketting. De transmissieketting is het belangrijkste onderdeel van de transporteur, een zeer belangrijk tractie-element, en bestaat uit drie onderdelen: de verbindingsketting, de kettingplaat en de kettingring. De voor- en nadelen van elk onderdeel van de transmissieketting spelen daarom een ​​belangrijke rol in de normale werking van de transporteur. Daarom richt dit artikel zich voornamelijk op het analyseren van de oorzaken van defecten aan kettingtransporteurs, om het uitvalpercentage van de kettingtransporteur te minimaliseren, de onderhoudskosten van de transporteur te verlagen en de productie-efficiëntie te verbeteren.

1. Soorten storingen

De volgende verschijnselen doen zich voor bij het falen van de kettingtransportketting: schade aan de kettingplaat, transmissieketting in de groef van de kettingplaatmachine is uitgevallen, transmissieketting in het aandrijftandwiel is uitgevallen, verbindingskettingblad is gebroken, kettingblad is beschadigd.

2. Oorzaakanalyse

De meeste schade aan de kettingplaat is het gevolg van overmatige slijtage en buigvervorming, soms met scheurvorming tot gevolg. De belangrijkste oorzaken zijn:
① De bodemplaat van de sleuf van de kettingplaatmachine is ongelijkmatig gelegd of overschrijdt de door het ontwerp vereiste buighoek;
2. De verbinding van de groefbodemplaat van de kettingplaatmachine is niet goed, of deze is gedeeltelijk vervormd;
③ Grotere stukken getransporteerd materiaal worden tijdens de werking samengedrukt of vastgelopen, waardoor de transportketting direct aan een grote stootspanning wordt blootgesteld;
4 Wanneer de afstand tussen aangrenzende kettingplaten de kritische vereiste overschrijdt, zal de kettingplaat beschadigd raken als gevolg van langdurige overbelasting.