De belangrijkste transmissiedelen van de transportband zijn de transportband, de rol en de meelooprol.Elk onderdeel is aan elkaar gerelateerd.Het falen van een onderdeel zelf zorgt ervoor dat andere onderdelen na verloop van tijd defect raken, waardoor de prestaties van de transportband afnemen.Verkort de levensduur van transmissieonderdelen.De fouten in het ontwerp en de fabricage van de rollen zorgen ervoor dat de bandtransporteur volledig niet meer normaal kan werken: bandafwijking, slippen van het bandoppervlak, trillingen en lawaai.

Het werkingsprincipe van de bandtransporteur is dat de motor de rol aandrijft om de transportband aan te drijven door de wrijving tussen de banden.De rollen zijn over het algemeen verdeeld in twee categorieën: aandrijfrollen en richtrollen.De aandrijfrol is het belangrijkste onderdeel dat de aandrijfkracht overbrengt, en de omkeerrol wordt gebruikt om de looprichting van de transportband te veranderen of om de wikkelhoek tussen de transportband en de aandrijfrol te vergroten.

De bandafwijking is een veel voorkomende fout wanneer de bandtransporteur draait.In theorie moeten het rotatiecentrum van de trommel en de meelooprol in een rechte hoek in contact staan ​​met het longitudinale midden van de transportband en moeten de trommel en de meelooprol een symmetrische diameter hebben met de hartlijn van de band.Bij de daadwerkelijke verwerking zullen echter verschillende fouten optreden.Vanwege de verkeerde uitlijning van het midden of de afwijking van de riem zelf tijdens het riemsplitsingsproces, zullen de contactomstandigheden van de riem met de trommel en de spanrol tijdens bedrijf veranderen en zal de riemafwijking niet alleen de productie beïnvloeden, maar ook schade aan de riem verhoogt ook de loopweerstand van de hele machine.

De riemafwijking heeft voornamelijk betrekking op de reden van de rol

1. De diameter van de trommel verandert door invloed van hulpstukken na verwerking of gebruik.

2. De kopaandrijftrommel is niet evenwijdig aan de staarttrommel en niet loodrecht op het midden van de romp.

De werking van de band is afhankelijk van de aandrijfmotor om de aandrijfrol aan te drijven, en de aandrijfrol is afhankelijk van de wrijving ertussen en de transportband om de band aan te drijven.Of de band soepel loopt heeft grote invloed op de mechanica, efficiëntie en levensduur van de bandtransporteur, en de band slipt.Kan ervoor zorgen dat de transportband niet goed werkt.

Het slippen van de riem heeft voornamelijk betrekking op de oorzaak van de trommel

1. De aandrijfrol is ontgomd, wat de wrijvingscoëfficiënt tussen de aandrijfrol en de band vermindert.

2. De ontwerpmaat of installatiemaat van de trommel is onjuist berekend, wat resulteert in onvoldoende wikkelhoek tussen de trommel en de band, waardoor de wrijvingsweerstand afneemt.

Oorzaken en gevaren van trillingen van transportbanden

Wanneer de transportband draait, zal een groot aantal roterende lichamen zoals rollen en looprollen tijdens bedrijf trillingen genereren, wat vermoeidheidsschade aan de constructie, losraken en defecten van apparatuur en geluid zal veroorzaken, wat de soepele werking zal beïnvloeden, loopweerstand en veiligheid van de hele machine.Seks heeft een enorme impact.

De trilling van de transportband heeft voornamelijk te maken met de reden van de rol

1. De kwaliteit van de trommelverwerking is excentriek en tijdens het gebruik worden periodieke trillingen gegenereerd.

2. De afwijking van de buitendiameter van de trommel is groot.

Oorzaken en gevaren van geluid van transportbanden

Wanneer de bandtransporteur draait, zullen het aandrijfapparaat, de rol en de looprolgroep veel lawaai maken als deze niet normaal werkt.Het geluid zal de menselijke gezondheid schaden, de kwaliteit van het werk ernstig aantasten, de werkefficiëntie verminderen en zelfs arbeidsongevallen veroorzaken.

Het geluid van de transportband heeft voornamelijk te maken met de reden van de rol

1. Het statische, ongebalanceerde geluid van de trommel gaat gepaard met periodieke trillingen.De wanddikte van de productietrommel is niet uniform en de gegenereerde middelpuntvliedende kracht is groot.

2. De diameter van de buitenste cirkel heeft een grote afwijking, waardoor de middelpuntvliedende kracht te groot is.

3. De niet-gekwalificeerde verwerkingsgrootte veroorzaakt slijtage of schade aan de interne onderdelen na montage.