De belangrijkste transmissie -delen van de riemtransporteur zijn de transportband, de rol en de iDler. Elk onderdeel is gerelateerd aan elkaar. Het falen van een deel zelf zal ervoor zorgen dat andere delen in de loop van de tijd falen, waardoor de prestaties van de transportband worden verminderd. Verkort het leven van transmissieonderdelen. De fouten bij het ontwerp en de productie van de rollen zorgen ervoor dat de volledige falen van de riemtransporteur normaal loopt: riemafwijking, slipoppervlak, trillingen en ruis.

Het werkende principe van de riemtransplantaat is dat de motor de rol ertoe aanzet om de transportband door de wrijving tussen de riemen te drijven. De rollen zijn over het algemeen verdeeld in twee categorieën: rollers en omleidende rollen. De aandrijfroller is de hoofdcomponent die de drijvende kracht verzendt, en de achteruitgang wordt gebruikt om de looprichting van de transportband te wijzigen, of om de inpakhoek tussen de transportband en de aandrijfroller te vergroten.

De riemafwijking is een veel voorkomende fout wanneer de riemtransporteur loopt. In theorie moet het rotatiecentrum van de trommel en de iDler in contact zijn met het longitudinale midden van de transportband in een rechte hoek, en de trommel en de iDler moeten een symmetrische diameter hebben met de riem -middellijn. Er zullen echter verschillende fouten optreden bij de werkelijke verwerking. Vanwege de verkeerde uitlijning van het centrum of de afwijking van de riem zelf tijdens het riemsplitsingsproces, zullen de contactcondities van de riem met de trommel en de iDler tijdens de werking veranderen, en de riemafwijking zal niet alleen de productie beïnvloeden, maar ook de schade aan de riem zal ook de loopweerstand van de hele machine verhogen.

De riemafwijking omvat voornamelijk de reden van de rol

1. De diameter van de trommel verandert vanwege de invloed van bijlagen na verwerking of gebruik.

2. De trommel van de hoofdaandrijving is niet parallel aan de staarttrommel en niet loodrecht op het midden van de romp.

De werking van de riem is afhankelijk van de aandrijfmotor om de aandrijfroller aan te drijven, en de aandrijfrol vertrouwt op de wrijving ertussen en de transportband om de riem aan te drijven. Of de riem soepel verloopt, heeft een grote invloed op de mechanica, efficiëntie en levensduur van de riemtransporteur en de riem glijdt. Kan ervoor zorgen dat de transportband niet goed werkt.

Riem slippen omvat voornamelijk de oorzaak van de trommel

1. De aandrijfroller is zich aangepast, wat de wrijvingscoëfficiënt tussen de aandrijfroller en de riem vermindert.

2. De ontwerpgrootte of installatiegrootte van de trommel wordt onjuist berekend, wat resulteert in onvoldoende inpakhoek tussen de trommel en de riem, waardoor de wrijvingsweerstand wordt verminderd.

Oorzaken en gevaren van transporttrillingen van riem

Wanneer de riemtransporteur loopt, zal een groot aantal roterende lichamen zoals rollen en iDler -groepen trillingen genereren tijdens het bedrijf, wat vermoeidheidsschade aan de structuur, het losraken en falen van apparatuur en ruis zal veroorzaken, die de gladde werking, loopweerstand en veiligheid van de hele machine zullen beïnvloeden. Seks heeft een enorme impact.

De vibratie van de riemtransporteur omvat voornamelijk de reden van de rol

1. De kwaliteit van de drumverwerking is excentriek en periodieke trillingen wordt tijdens de werking gegenereerd.

2. De afwijking van de buitendiameter van de trommel is groot.

Oorzaken en gevaren van riemtransportgeluid

Wanneer de riemtransplantaat actief is, zal het aandrijfapparaat, de roller en de iDler Group veel lawaai maken wanneer deze niet normaal werkt. Het geluid zal schade toebrengen aan de menselijke gezondheid, de kwaliteit van het werk ernstig beïnvloeden, de werkefficiëntie verminderen en zelfs werkongevallen veroorzaken.

Het geluid van de riemtransporteur omvat voornamelijk de reden van de rol

1. De statische ongebalanceerde ruis van de trommel gaat vergezeld van periodieke trillingen. De wanddikte van de productiedrum is niet uniform en de gegenereerde centrifugale kracht is groot.

2. De diameter van de buitenste cirkel heeft een grote afwijking, waardoor de centrifugale kracht te groot wordt.

3. De ongekwalificeerde verwerkingsgrootte veroorzaakt slijtage of schade aan de interne onderdelen na het monteren.