Onderwerpen die aan bod komen: logistiek, vracht, bedrijfsvoering, inkoop, regelgeving, technologie, risico/veerkracht en meer.
Onderwerpen die aan bod komen: S&OP, inventaris-/vereistenplanning, technologie-integratie, DC-/magazijnbeheer, etc.
Onderwerpen die aan bod komen, zijn onder meer relaties met leveranciers, betalingen en contracten, risicomanagement, duurzaamheid en ethiek, handel en tarieven, en meer.
Onderwerpen die aan bod komen, zijn onder meer de laatste kilometer, relaties tussen verzenders en vervoerders en trends in spoor-, zee-, lucht-, weg- en pakketbezorging.
Operation BBQ Relief stuurde vrijwillige chauffeurs uit het hele land om broodnodig voedsel af te leveren na de storm.
De dag nadat orkaan Ian op 28 september Florida fataal trof, reed Joe Milley met een vrachtwagen vol met vijf grote rookovens en een droger vol kookgerei naar het centrum van Port Charlotte in Charlotte County.
De 55-jarige vrachtwagenchauffeur zei dat reddingswerkers die op een boot zaten om mensen te redden die vastzaten in hun huizen, de afrit van de snelweg blokkeerden. Mayerly reed over gevaarlijke wegen vanaf het grensgebied met Georgia om essentiële goederen af ​​te leveren na een orkaan van categorie 4.
"De eerste vier of vijf dagen was het een hindernisbaan", zegt Millie, die in Hagerstown, Maryland woont.
Myerley maakte deel uit van Operation BBQ Relief, een vrijwilligersteam van een non-profitorganisatie voor rampenbestrijding. Hij hielp bij het opzetten en beheren van een gratis voedseldistributiepunt, ontworpen om minstens een miljoen warme maaltijden te verstrekken aan inwoners van Florida die na de storm in nood verkeerden. Hartige lunches en diners.
Sinds de oprichting in 2011 vertrouwt de non-profitorganisatie op vrachtwagenchauffeurs zoals Mayerly voor de voedseldistributie na natuurrampen. Maar de extra impuls voor de transportsector sinds orkaan Ian ondersteunt de grootste hulpactie tot nu toe van de organisatie.
Het Logistics Assistance Network of America, een non-profitorganisatie in de transportsector die werd opgericht na orkaan Katrina, zorgde voor transport, koelwagens en andere gratis hulp. Medewerkers van Operation BBQ Relief verklaarden dat de hulp cruciaal was voor het vermogen van de locatie om 60.000 tot 80.000 maaltijden per dag te kunnen serveren.
"Ze zijn een geschenk uit de hemel voor ons", aldus Chris Hudgens, directeur logistiek en transport van BBQ Relief Operations.
Op 30 september werd Interstate 75 door overstromingen afgesloten, waardoor Mayerly in Florida tijdelijk vertraging opliep tijdens de installatie van het distributiepunt. Zodra de snelweg weer open was, vertrok hij weer om pallets vol blikgroenten, voedselcontainers en meer op te halen uit Texas, South Carolina en Georgia.
Pas vorige week kocht de non-profitorganisatie sperziebonen uit Wisconsin, gemengde sla uit Virginia, brood uit Nebraska en Kentucky en runderborst uit Arizona, aldus Hudgens.
Hudgens, die in Dallas woont, werkt overdag als vrachtmakelaar. Maar als directeur logistiek en transport voor Operation BBQ Relief verlegde hij zijn focus van bouwmaterialen naar voedsel en boodschappen.
"Ik heb producten die we kopen bij leveranciers in het hele land en die de leveranciers aan ons doneren", zei hij. "Soms kunnen onze transportkosten tijdens dit soort natuurrampen de $ 150.000 overschrijden."
Hier schieten het American Logistics Assistance Network en CEO Cathy Fulton te hulp. Samen coördineren Huggins en Fulton de te verzenden zendingen, en Fulton werkt samen met netwerkpartners om de zendingen gratis af te leveren bij Operation BBQ Relief.
Fulton zei dat Operation BBQ Relief en andere non-profitorganisaties op verschillende manieren contact opnemen met America's Logistics Assistance Network, maar dat de grootste vraag om leveringen gaat, van hele liters tot vrachtwagenladingen.
"We zitten precies tussen al die verschillende groepen in en helpen hen om informatie en middelen te krijgen waar ze die nodig hebben. Ook proberen we bruggen te bouwen, zodat het web zonder ons kan bestaan", aldus Fulton.
Naast de samenwerking met de vrachtwagenindustrie werkt Operation BBQ Relief ook samen met de in Texas gevestigde non-profitorganisatie Operation AirDrop om voedsel te bezorgen aan Fort Myers, Sanibel Island en andere overstromingsgebieden.
"We verzenden voedsel naar veel verschillende landen", aldus Joey Rusek, hoofd van Operation BBQ Relief. "We hebben in drie dagen tijd ongeveer 20.000 maaltijden met hen meegebracht."
Omdat meer dan de helft van de inwoners van Charlotte County zonder stroom zat, stonden er rijen auto's in de rij voor de gratis BBQ Relief-maaltijden, aldus woordvoerder Brian Gleason van Charlotte County.
"Deze jongens aten nooit een warme maaltijd, tenzij ze die op hun grill klaarmaakten, als het al van vorige week was," zei Gleason. "Het eten in hun vriezer is al lang bedorven... Het is echt een fantastisch programma en de timing had niet beter gekund, want mensen hebben het echt moeilijk."
Vrijdagmorgen tilde Myerley in de laadbak van zijn caravan zijn laatste lading blikken Del Monte-sperziebonen op en verplaatste ze langzaam naar de wachtende vorkheftruck van mede-vrijwilliger Forrest Parks.
Die avond was hij weer onderweg, naar Alabama om een ​​andere chauffeur te ontmoeten en een lading maïs op te halen.
Pakketvervoerders worden geconfronteerd met interne en externe risico's, waardoor ze zich moeten transformeren en verzenders zich moeten aanpassen.
Stijgende inflatie, dreigende stakingen en een afnemende vraag hebben na maanden van economische groei een golf van onzekerheid veroorzaakt. Denk terug aan 13 onvergetelijke momenten.
Pakketvervoerders worden geconfronteerd met interne en externe risico's, waardoor ze zich moeten transformeren en verzenders zich moeten aanpassen.
Stijgende inflatie, dreigende stakingen en een afnemende vraag hebben na maanden van economische groei een golf van onzekerheid veroorzaakt. Denk terug aan 13 onvergetelijke momenten.