Onderwerpen behandeld: logistiek, vracht, operaties, inkoop, regelgeving, technologie, risico/veerkracht en meer.
Onderwerpen behandeld: S & OP, Inventory/Eisen Planning, Technology Integration, DC/Warehouse Management, etc.
Onderwerpen die betrekking hebben zijn onder meer leveranciersrelaties, betalingen en contracten, risicobeheer, duurzaamheid en ethiek, handel en tarieven, en meer.
Onderwerpen die aan de orde zijn, zijn de laatste mijl, de relaties van de verzender en de trends in spoor-, zee-, lucht-, weg- en pakketbezorging.
Operatie BBQ Relief bracht vrijwillige bestuurders uit het hele land binnen om het broodnodige voedsel te leveren in de nasleep van de storm.
De dag nadat orkaan Ian op 28 september dodelijk Florida trof, reed Joe Milley een vrachtwagenlading van vijf enorme rokers en een droger vol kookgerei, op weg naar het centrum van Port Charlotte in Charlotte County.
De 55-jarige vrachtwagenchauffeur zei dat redders die op een boot zaten om mensen in hun huizen te redden, de uitgang van de snelweg blokkeerde. Mayerly reisde gevaarlijke wegen van het verzamelgebied van Georgia Border om essentiële benodigdheden te leveren in de nasleep van een orkaan van categorie 4.
"De eerste vier of vijf dagen was het een hindernisbaan", zegt Millie, die in Hagerstown, Maryland woont.
Myerley was onderdeel van Operation BBQ Relief, een vrijwilligersteam zonder winstoogmerk Disaster Relief Organisation dat hij hielp bij het maken en exploiteren van een gratis voedselverdelingslocatie die is ontworpen om minstens een miljoen hot maaltijden te distribueren naar inwoners van Florida in nood na Storm. Hartelijke lunches en diners.
Sinds de oprichting in 2011 heeft de non -profitorganisatie op vrachtwagenchauffeurs zoals Mayerly vertrouwd om voedsel te verdelen na natuurrampen. Maar de extra drang naar de vrachtwagenindustrie sinds Hurricane Ian de grootste reactie van de groep tot op heden ondersteunt.
Het logistieke hulpnetwerk van Amerika, een non-profit transportindustrie opgericht in de nasleep van orkaan Katrina, zorgde voor transport, gekoelde voedselopslagtrailers en andere gratis hulp. Operatie BBQ -hulpfunctionarissen zeiden dat de hulp van cruciaal belang was voor het vermogen van de site om 60.000 tot 80.000 maaltijden per dag te serveren.
"Ze zijn een uitkomst voor ons geweest", zegt Chris Hudgens, directeur logistiek en transport voor BBQ -hulpactiviteiten.
Op 30 september sloot overstromingen de Interstate 75, waardoor Mayerly in Florida tijdelijk werd vertraagd terwijl het distributiepunt werd geïnstalleerd. Zodra de snelweg opnieuw werd geopend, vertrok hij opnieuw om pallets vol met ingeblikte groenten, voedselcontainers en meer uit Texas, South Carolina en Georgia op te pakken.
Vorige week kocht de non -profitorganisatie groene bonen van Wisconsin, gemengde greens uit Virginia, brood uit Nebraska en Kentucky en rundvleesborst uit Arizona, zei Hudgens.
Hudgens, die in Dallas woont, werkt overdag als vrachtmakelaar. Maar als directeur van logistiek en transport voor Operation BBQ Relief, verlegde hij zijn focus van bouwmaterialen naar voedsel en boodschappen.
"Ik heb producten die we kopen van leveranciers in het hele land en die de leveranciers aan ons doneren," zei hij. "Soms [tijdens] deze natuurrampen kunnen onze transportkosten meer dan $ 150.000 bedragen."
Dit is waar het American Logistics Assistance Network en zijn CEO Cathy Fulton te hulp komen. Samen coördineren Huggins en Fulton de te verzenden zendingen en Fulton werkt samen met netwerkpartners om de zendingen gratis te leveren aan Operatie BBQ Relief.
Fulton zei dat operatie BBQ Relief en andere non -profitorganisaties op verschillende manieren contact opnemen met het Amerikaanse logistieke hulpnetwerk, maar verreweg het grootste verzoek is voor levering, van LTL tot vrachtwagenladingen.
"We zijn precies in het midden tussen alle verschillende groepen, en we helpen informatie en bronnen te krijgen voor waar ze ze nodig hebben, en proberen bruggen te bouwen zodat internet zonder ons kan bestaan," zei Fulton.
Naast het werken met de vrachtwagenindustrie, werkt Operation BBQ Relief samen met de in Texas gevestigde non-profit operatie Airdrop om voedsel te leveren aan Fort Myers, Sanibel Island en andere overstromingsgebieden.
"We verzenden voedsel naar veel verschillende provincies," zei operatie BBQ Relief Chief Joey Rusek. "We hebben in drie dagen ongeveer 20.000 maaltijden met hen verplaatst."
Met meer dan de helft van de inwoners van Charlotte County zonder stroom, stonden auto's opgesteld voor gratis BBQ -hulpmaaltijden, zei woordvoerder van Charlotte County Brian Gleason.
"Deze jongens hebben nooit een warme maaltijd gehad tenzij ze het op hun grill kookten, als het van vorige week was," zei Gleason. "Het eten in hun vriezer is al lang slecht geworden ... Het is echt een geweldig programma en de timing kan niet beter zijn omdat mensen echt worstelen."
Op vrijdagochtend, achter in zijn trailer, klopte Myerley zijn laatste partij ingeblikte del Monte groene bonen op en verhuisde ze langzaam naar de wachtende vorkheftruck van collega -vrijwilliger Forrest Parks.
Die nacht was hij weer onderweg, op weg naar Alabama om een ​​andere bestuurder te ontmoeten en een zending maïs op te halen.
Geconfronteerd met interne en externe risico's, transformeren pakketdragers en passen verladers zich aan.
Stijgende inflatie, bedreigingen van stakingen en vertragende vraag hebben na enkele maanden van groei een golf van zakelijke onzekerheid gecreëerd. Onthoud 13 onvergetelijke momenten.
Geconfronteerd met interne en externe risico's, transformeren pakketdragers en passen verladers zich aan.
Stijgende inflatie, bedreigingen van stakingen en vertragende vraag hebben na enkele maanden van groei een golf van zakelijke onzekerheid gecreëerd. Onthoud 13 onvergetelijke momenten.