Onderwerpen die aan bod komen: logistiek, vracht, operaties, inkoop, regelgeving, technologie, risico/veerkracht en meer.
Onderwerpen die aan bod komen: S&OP, voorraad-/behoefteplanning, technologie-integratie, DC-/magazijnbeheer, enz.
Onderwerpen die aan bod komen zijn onder meer leveranciersrelaties, betalingen en contracten, risicobeheer, duurzaamheid en ethiek, handel en tarieven.
Onderwerpen die aan bod komen zijn onder andere de last mile, relaties tussen verlader en vervoerder en trends in spoor-, zee-, lucht-, weg- en pakketbezorging.
Operatie BBQ Relief bracht vrijwillige chauffeurs uit het hele land om het broodnodige voedsel te bezorgen in de nasleep van de storm.
De dag nadat de orkaan Ian Florida op 28 september dodelijk trof, reed Joe Milley met een vrachtwagen vol van vijf enorme rokers en een droger vol kookgerei, op weg naar het centrum van Port Charlotte in Charlotte County.
De 55-jarige vrachtwagenchauffeur zei dat reddingswerkers die op een boot zaten om mensen te redden die vastzaten in hun huizen, de afrit van de snelweg blokkeerden.Mayerly reisde over gevaarlijke wegen vanuit het grensgebied met Georgië om essentiële voorraden te leveren in de nasleep van een orkaan van categorie 4.
"De eerste vier of vijf dagen was het een hindernisbaan", zegt Millie, die in Hagerstown, Maryland woont.
Myerley maakte deel uit van Operation BBQ Relief, een vrijwilligersteam van een non-profitorganisatie voor rampenbestrijding.Stevige lunches en diners.
Sinds de oprichting in 2011 vertrouwt de non-profitorganisatie op vrachtwagenchauffeurs zoals Mayerly om voedsel te verdelen na natuurrampen.Maar de extra impuls voor de vrachtwagenindustrie sinds de orkaan Ian ondersteunt de grootste reactie van de groep tot nu toe.
Het Logistics Assistance Network of America, een non-profitorganisatie in de transportsector die werd opgericht in de nasleep van de orkaan Katrina, zorgde voor transport, gekoelde aanhangwagens voor voedselopslag en andere gratis hulp.Functionarissen van Operation BBQ Relief zeiden dat de hulp van cruciaal belang bleek voor het vermogen van de locatie om 60.000 tot 80.000 maaltijden per dag te serveren.
"Ze zijn een uitkomst voor ons geweest", zegt Chris Hudgens, directeur logistiek en transport voor BBQ Relief Operations.
Op 30 september sloot een overstroming de Interstate 75 af, waardoor Mayerly in Florida tijdelijk werd vertraagd terwijl het distributiepunt werd geïnstalleerd.Zodra de snelweg weer openging, vertrok hij weer om pallets vol ingeblikte groenten, voedselcontainers en meer op te halen uit Texas, South Carolina en Georgia.
Vorige week kocht de non-profitorganisatie sperziebonen uit Wisconsin, gemengde groenten uit Virginia, brood uit Nebraska en Kentucky en runderborst uit Arizona, zei Hudgens.
Hudgens, die in Dallas woont, werkt overdag als vrachtmakelaar.Maar als directeur logistiek en transport voor Operatie BBQ Relief verlegde hij zijn focus van bouwmaterialen naar voedsel en kruidenierswaren.
"Ik heb producten die we kopen van leveranciers in het hele land en die de leveranciers aan ons schenken", zei hij."Soms [tijdens] deze natuurrampen kunnen onze transportkosten meer dan $ 150.000 bedragen."
Dit is waar het American Logistics Assistance Network en zijn CEO Cathy Fulton te hulp schieten.Samen coördineren Huggins en Fulton de te verzenden zendingen, en Fulton werkt samen met netwerkpartners om de zendingen gratis aan Operation BBQ Relief te leveren.
Fulton zei dat Operation BBQ Relief en andere non-profitorganisaties op verschillende manieren contact opnemen met America's Logistics Assistance Network, maar verreweg het grootste verzoek is om levering, van LTL tot vrachtwagenladingen.
"We zitten precies tussen alle verschillende groepen in, en we helpen informatie en middelen te krijgen waar ze die nodig hebben, en proberen bruggen te bouwen zodat het web zonder ons kan bestaan," zei Fulton.
Naast het werken met de vrachtwagenindustrie, werkt Operation BBQ Relief samen met de in Texas gevestigde non-profitorganisatie Operation AirDrop om voedsel te leveren aan Fort Myers, Sanibel Island en andere door overstromingen getroffen gebieden.
"We verzenden voedsel naar veel verschillende provincies", zegt Joey Rusek, hoofd van Operation BBQ Relief."We hebben in drie dagen tijd zo'n 20.000 maaltijden met hen verplaatst."
Met meer dan de helft van de inwoners van Charlotte County zonder stroom, stonden auto's in de rij voor gratis BBQ Relief-maaltijden, zei Brian Gleason, woordvoerder van Charlotte County.
"Deze jongens hadden nooit een warme maaltijd tenzij ze het op hun grill kookten, als het van vorige week was," zei Gleason."Het voedsel in hun vriezer is al een hele tijd bedorven... Het is echt een geweldig programma en de timing kan niet beter, want mensen hebben het echt moeilijk."
Op vrijdagochtend, achter in zijn aanhanger, krikte Myerley zijn laatste partij Del Monte sperziebonen uit blik op en verplaatste ze langzaam naar de klaarstaande vorkheftruck van collega-vrijwilliger Forrest Parks.
Die nacht was hij weer onderweg, op weg naar Alabama om een ​​andere chauffeur te ontmoeten en een lading maïs op te halen.
Geconfronteerd met interne en externe risico's transformeren pakketvervoerders en passen verladers zich aan.
Stijgende inflatie, dreiging van stakingen en afnemende vraag hebben na enkele maanden van groei voor een golf van zakelijke onzekerheid gezorgd.Onthoud 13 onvergetelijke momenten.
Geconfronteerd met interne en externe risico's transformeren pakketvervoerders en passen verladers zich aan.
Stijgende inflatie, dreiging van stakingen en afnemende vraag hebben na enkele maanden van groei voor een golf van zakelijke onzekerheid gezorgd.Onthoud 13 onvergetelijke momenten.