Leverancier van bulkmateriaalbehandelingsapparatuur, Kinder Australia, waarschuwt mijnbouwbedrijven om zich te concentreren op het inkopen van engineering en banen op grote hoogte te midden van lage metaalprijzen en onzekerheid rond de COVID-19-uitbraak.De applicatie is geoptimaliseerd voor prestatiecomponenten.
Kinder Australia stelt dat de huidige wereldeconomie betekent dat operators bij het zoeken naar apparatuur voor het hanteren van bulkmateriaal worden geconfronteerd met een enorme selectie leveranciers van transportbandcomponenten en toegang tot hightech en innovatieve oplossingen om hun end-to-end handlingprocessen te verbeteren.
"Voor de meeste vervoerders is de prijs meestal de drijvende kracht achter het kopen", zei het in een verklaring.“De koper moet echter voorzichtig zijn, goedkope producten zijn vaak “imitaties” en “vervalsingen” en bieden dezelfde standaard- en functionele voordelen als het origineel.
“De realiteit van namaakproducten van lage kwaliteit en lage kosten is dat deze producten onherstelbare en kostbare schade kunnen veroorzaken aan de transportbandstructuur, de band zelf, en ongepland onderhoud en downtime in prestaties om deze producten van lage kwaliteit te vervangen... alleen na installatieproblemen.zal niet lang duren voordat we het weten”
Bij het overwegen van kostenreductie op bedrijfsniveau worden veel leveranciers van machines en apparatuur ook geconfronteerd met het dilemma van inkoopmanagers van grote bedrijven die het technische verschil tussen echte en namaakproducten niet kennen en vaak aankoopbeslissingen alleen op basis van prijs nemen.ten koste van de kwaliteit, zei Kinder Australia.
Wat betreft goedkope polyurethaan plinten en slijtvaste onderlagen, ze zien eruit en voelen net als de origineel ontworpen polyurethaan plinten.
"Zoek echter snel online en je zult snel talloze leveranciers vinden die inferieure/goedkopere productiemethoden gebruiken om inferieure polyurethaanproducten en transportbandcomponenten te ontwikkelen, produceren en verkopen als hoogwaardige technische equivalenten namaak", luidt het bericht.bedrijven.
Volgens het bedrijf kan het gebruik van niet-originele transportbandcomponenten leiden tot frequente productieonderbrekingen, slijtage aan banden, andere vervelende materiaalverspillingen en veiligheidsrisico's.
Neil Kinder, CEO van Kinder Australia zei: “Het kenmerk van kwaliteit in onze branche is de ISO 9001-certificering.Deze internationale normen bieden vertrouwen en toewijding aan ons diverse klantenbestand dat Kinder klantgerichte producten en oplossingen voor bulkmateriaalbehandeling levert..veilig, betrouwbaar en voldoet aan hoge kwaliteitseisen.”
"Kinder Australia werkt samen met een onafhankelijk laboratorium om ASTM D 4060-kwaliteitstests en certificering van concurrerende goedkope transportbandcomponenten mogelijk te maken en uit te voeren", voegde hij eraan toe.
De Taber-test door het onafhankelijke testlaboratorium Excel Plas heeft aangetoond dat door Kinder Australia K-Superskirt® ontworpen polyurethaan minder slijt dan concurrerende polyurethanen en daarom volgens het bedrijf vier keer duurzamer is dan geteste concurrerende polyurethanen.
Kinder Australia meldt dat polyurethaan met succes en effectief is toegepast in een breed scala van omgevingen, waaronder enkele van de zwaarste mijnbouwomgevingen, waardoor operators over de hele wereld aanzienlijke kosten- en arbeidsbesparingen kunnen realiseren.
Kinder Australia zegt dat pijplijnontwikkeling gericht is op het bieden van oplossingen aan klanten op drie belangrijke gebieden: prestaties, veiligheid en kostenreductie.
Operators in materiaalbehandeling worden voortdurend uitgedaagd om de productiviteit te verhogen en de kosten te verlagen.Ervoor zorgen dat de voorgestelde oplossing geschikt is voor het beoogde doel en praktisch is in termen van kosten, installatie en onderhoud, is ook een belangrijke technische overweging.
Cameron Portelli, Senior Mechanical Engineer bij Kinder Australia, zei: “Dit is een van de belangrijkste transportproblemen waarmee onze mechanische en servicemonteurs worden geconfronteerd.“
Het ondersteuningssysteem voor de transportband is ontworpen om dit kostbare en kritieke bezit te beschermen, zegt het bedrijf.
Op kritieke overdrachtspunten van de transportband betekent het absorberen in plaats van het weerstaan ​​van de volledige impactkracht dat het riemondersteuningssysteem, en niet de riem zelf, de impact opneemt in de impactzone onder de riem.Dit verbetert en verlengt effectief de levensduur van alle transportbandcomponenten, zoals riemen, looprollen en de levensduur van de constructie, en resulteert in een stillere transmissie bij serieuze toepassingen.
Kinder's K-Dynamic Impact Idler/Cradle-systemen (afgebeeld) waren gericht op de offset van de transportband omdat "de lading versnelt terwijl deze valt en van richting verandert van het ene systeem naar het volgende, wat de gestage stroom verstoort en extra aandacht vereist voor ondersteunende transportbanden om de band en onderdelenservices voor levenstransportbanden, 'zei Portelli.
”Het is verstandig om bij het probleem te beginnen en achteruit te werken om de oorzaak te achterhalen.Dit kan verbeteringen aan het ontwerp van de stortkoker vereisen alvorens eventuele opties voor het afdichten van de stortkoker te overwegen.”
Een ander terugkerend probleem tijdens het onderhoud zijn dopgroeven veroorzaakt door product onder harde en zachte rokken, vooral bij overdrachtspunten.
Kinder Australia stelt dat dit probleem vaak kan worden opgelost door een combinatie van een riemkraag en een afgedicht riemondersteuningssysteem te installeren dat ook effectief stof en gemorst materiaal elimineert, waardoor een efficiënte, schone en veilige werkomgeving ontstaat.
Dit is waar SOLIDWORKS® Simulation Finite Element Analysis, een upgrade van een basissoftwarelicentie, nauwkeurig oplossingen kan voorspellen en ontwikkelen die echte toepassingen en scenario's simuleren.
"Met deze krachtige informatie beschikken vooraanstaande werktuigbouwkundigen over de tools die ze nodig hebben om resultaten te analyseren, toekomstige ontwerpen te plannen en professioneel te optimaliseren om de productiviteit te maximaliseren en de efficiëntie te verhogen", aldus het bedrijf in een verklaring.
Bij het plannen, ontwerpen en aanbevelen van oplossingen is veiligheid een integraal onderdeel van het bereiken van operationele prestaties en efficiëntie, en ingenieurs hebben ethische en wettelijke verantwoordelijkheid voor de oplossingen die zij aanbevelen en implementeren.
"In sommige gevallen kan het risico van juridische stappen tegen bedrijven en individuen aanzienlijke financiële implicaties hebben, met blijvende schade aan merken en posities in de sector, als geen rekening wordt gehouden met alle redelijke risico's", zei Kinder Australia in een verklaring.
Volgens Portelli ondergaan alle nieuwe en innovatieve projecten van Kinder Australia een strenge risicobeoordeling in kritieke stadia van installatie, gebruik en onderhoud.
"Bij effectief gebruik met SOLIDWORKS kan de Simulation Finite Element Analysis-tool eventuele huidige risico's verminderen door specifieke gebieden te analyseren waar het ontwerp kan worden verbeterd", zei hij.
Portelli legt uit: “De software helpt klanten ook het grote geheel te zien en te anticiperen op toekomstige installatie- en onderhoudsuitdagingen.
”Hoewel SOLIDWORKS niet elk scenario kan genereren, kan het een handig hulpmiddel zijn om een ​​gesprek met een klant te beginnen.Het hangt af van hoe de oplossing na installatie zal werken en van de onderhoudbaarheid ervan.”
Kinder Australia, een leverancier van componenten voor transportbanden voor materiaalbehandeling, heeft de afgelopen jaren zwaar geïnvesteerd in ontwikkeling en heeft zijn machinebouwteam uitgebreid tot drie.De capaciteiten van het technische team strekken zich uit tot een hoge mate van Helix Conveyor Design en AutoCAD.
Deze tools kunnen helpen bij het bepalen van het vereiste aandrijfvermogen, de riemspanning en de juiste geselecteerde riemen, de specificaties van de tussenpoelies voor de juiste maat, de rolmaat en het rolgewicht onder zwaartekracht, en beperken de spanning in de behuizing.
Neil Kinder concludeert: “De afgelopen 30 jaar is het bedrijf gebaseerd geweest op het oplossen en verbeteren van ons end-to-end proces, het benutten van onze technische expertise en het volgen van innovatie en opkomende industriële technologieën.
"Door via veldbezoeken in contact te komen met ons diverse klantenbestand met verschillende toepassingsbehoeften en -verwachtingen, zijn onze hightech engineering- en veldtoepassingsteams beter in staat om problemen van klanten op te lossen en oplossingen te evalueren."
International Mining Team Publishing Limited 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Engeland HP4 2AF, UK