De eerste vermeldingen van de transportband dateren uit 1795. Het eerste transportsysteem bestond uit houten bedden en banden en werd geleverd met schijven en krukassen. De Industriële Revolutie en stoomkracht verbeterden het oorspronkelijke ontwerp van het eerste transportsysteem. In 1804 begon de Britse marine schepen te laden met stoomgedreven transportsystemen.

In de komende 100 jaar zullen machinaal aangedreven transportbanden in diverse industrieën verschijnen. In 1901 begon het Zweedse ingenieursbureau Sandvik met de productie van de eerste stalen transportband. Nadat de transportbanden waren gemaakt van leren, rubberen of canvas banden, begon het systeem verschillende combinaties van stoffen of synthetische materialen te gebruiken.

Transportsystemen zijn al tientallen jaren in ontwikkeling en worden niet langer alleen handmatig of door zwaartekracht aangedreven. Tegenwoordig worden mechanische transportsystemen veel gebruikt in de voedingsmiddelenindustrie om de voedselkwaliteit, operationele efficiëntie, productiviteit en veiligheid te verbeteren. Mechanische transportsystemen kunnen horizontaal, verticaal of gekanteld zijn. Ze bestaan ​​uit een aandrijfmechanisme dat de snelheid van de apparatuur regelt, een motorcontroller, de constructie die de transportband ondersteunt en de middelen voor het transport van materialen, zoals banden, buizen, pallets of schroeven.

De transportbandindustrie biedt ontwerp-, engineering-, toepassings- en veiligheidsnormen en heeft meer dan 80 transportbandtypen gedefinieerd. Tegenwoordig zijn er vlakke paneeltransportbanden, kettingtransportbanden, pallettransportbanden, hangtransportbanden, roestvrijstalen transportbanden, watch-to-chain transportbanden, transportsystemen op maat, enz. Het transportsysteem kan worden gespecificeerd op basis van draagvermogen, nominale snelheid, doorvoer, frameconfiguratie en aandrijfpositie.

In de voedingsmiddelenindustrie zijn de meest gebruikte transportbanden in voedselverwerkingsfabrieken tegenwoordig bandtransporteurs, triltransporteurs, schroeftransporteurs, flexibele schroeftransporteurs, elektromechanische transporteurs en kabel- en buistransportsystemen. Moderne transportsystemen kunnen ook worden aangepast en geoptimaliseerd om aan de behoeften van de klant te voldoen. Ontwerpoverwegingen hebben betrekking op het type materiaal dat moet worden verplaatst en de afstand, hoogte en snelheid waarmee het materiaal moet worden verplaatst. Andere factoren die van invloed zijn op het ontwerp van het transportsysteem zijn vrije ruimte en configuratie.