De schroeftransporteur is onvermijdelijk beschadigd tijdens het gebruik, en de schade komt het meest voor vanwege de schade van de schroeftransportbladen. De redacteur van Xingyong Machinery zal met u bespreken over de slijtage van de schroeftransport tijdens het gebruik.
De over het algemeen versleten delen van de schroeftransporteur zijn het hangende lager, het schroefuiteinde en het schroefblad. Naast de natuurlijke oorzaken zoals temperatuur, omgeving en materiaal, zijn er ook structurele factoren en menselijke factoren in deze delen. Vervolgens zullen we komen. Analyseer de redenen voor de schade van de schroefbladen van de schroeftransporteur.
De schroeftransporteur is over het algemeen niet gevoelig voor blokkade of de ontladingspoort ontlaadt geen materiaal. Het kan op lage snelheid werken en het energieverbruik verminderen. De transportafstand van de schroeftransporteur is lang en kan worden geïnstalleerd in meerdere stage-serie om materialen over een lange afstand over te brengen. Maar soms kunnen huishoudelijk afval en organische planten ook schade aan de spiraalvormige messen veroorzaken.
Hoe dikker het schroefblad is, hoe slijtvaster en duurzamer het is, en het is geschikt voor het overbrengen van materialen. De slijtage van het schroefblad bevindt zich voornamelijk aan de rand van het mes.
We weten allemaal dat de transportband niet alleen materialen op de transportband vervoert, maar ook goederen vervoert, die ook een continue transportband wordt genoemd. De transportband kan horizontaal, hellend en verticaal transporteren uitvoeren, en natuurlijk kan het ook ruimtelijk transport vormen. Daarom wordt de transportband veel gebruikt in zowel de industrie als het leven.