Een 2,7-mijl transportnetwerk is gelanceerd in West-Londen om meer dan 5 miljoen ton aarde te vervoeren die is opgegraven voor de bouw van HS2. Het gebruik van de transportband zal de behoefte aan 1 miljoen vrachtwagens op West -Londense wegen elimineren, waardoor de verkeerscongestie en emissies worden verminderd.
HS2 -aannemers Balfour Beatty Joint Venture Vinci Systra (JV BBVS) en joint venture Skanska Costain Strabag (JV SCS) hebben samengewerkt om een ​​netwerk van transportbanden te bouwen die samenkomen in het HS2 Logistics Center in Euroterminal Willesden.
Het transportbandnetwerk heeft drie takken die het oude eiken busstation, Victoria Road en Atlas Road Junctions bedienen. Op het Old Oak Common Station, zal JV BBVS, aannemer HS2 Ltd, transportbanden gebruiken om 1,5 miljoen ton grond te verwijderen die wordt uitgegraven voor de stationskast, de ondergrondse structuur waaronder het HS2 -platform zal worden gebouwd.
Lee Holmes, directeur van stationsactiviteiten bij HS2 Ltd, commentaar op de lancering van het transportsysteem, zei: “De lancering van ons transportsysteem in West -Londen is een andere belangrijke mijlpaal voor HS2 Ltd. Dit indrukwekkende transportnetwerk betekent dat we de impact van gebouw lokaal kunnen verminderen. HS2 blijft momentum krijgen terwijl het project zijn piekconstructieperiode nadert en systemen zoals deze transportbanden zijn slechts een van de manieren waarop we werken om de koolstofvoetafdruk van onze constructie te verminderen. ”
Nigel Russell, projectdirecteur voor Balfour Beatty Vinci Systra, zei: “Terwijl we werken aan het bouwen van een nieuwe high-speed spoorweg in het VK, zijn we altijd op zoek naar nieuwe manieren om de CO2-voetafdruk te verminderen die verband houdt met onze activiteiten.
“Transportband is een goed voorbeeld van hoe we het doen; Werken met onze partners om nieuwe en innovatieve oplossingen te ontwikkelen die niet alleen onze emissies verminderen, maar ook het ongemak voor reizigers en lokale gemeenschappen verminderen. ”
De SCS -joint venture zal de aftaklijn gebruiken die het gedeelte van de Victoria Road Junction bedient en zal het uitgegraven materiaal voor de kruising vervoeren. Wanneer twee TBM's eind 2023 buiten de site worden gerold, wordt bovendien de productie van de bouw van de Northolt East Tunnel ook via een transportbeurt naar het logistieke centrum getransporteerd.
De laatste uitloper loopt vanaf de Atlas Road -site en zal worden gebruikt voor opgraving van de logistieke tunnel van Atlas Road naar Old Oak Park. De transportband gaat vervolgens door de logistieke tunnel en verwijdert materiaal uit opgravingen in de Euston -tunnel, waardoor de impact op het lokale wegennet verder wordt verminderd.
Van Old Oak Common, waar de transportband 2,1 meter per seconde beweegt, duurt het 17,5 minuten om naar het logistieke centrum te gaan. Transportsystemen omvatten geluidsbarrières en sporen om geluid te voorkomen en de verspreiding van stof te beperken.
James Richardson, directeur van Skanska Costain Strabag joint venture, zei: “SCS JV is er trots op deel uit te maken van het partnerschap om het HS2 milieuvriendelijke transportnetwerk te bouwen dat verantwoordelijk is voor het verwijderen van meer dan vijf miljoen ton grond.
"Het verplaatsen van dumps op een uitgebreid transportnetwerk van 2,7 mijl betekent een miljoen minder minder vrachtwagens, minder verstoringen voor lokale bewoners en bedrijven, en stelt ons in staat om aan onze zero-carbon-verplichting te voldoen."
Vanuit het logistieke centrum zal schroot per spoor worden getransporteerd naar drie bestemmingen in het VK - Barrington in Cambridgeshire, Cliff in Kent en Rugby in Warwickshire - waar het winstgevend wordt hergebruikt, vullende openingen die vervolgens worden gebruikt als basis voor verder gebruik. Ontwikkeling, zoals een woningbouwproject.
Tot op heden heeft de logistieke hub meer dan 430.000 ton afval verwerkt en hebben meer dan 300 treinen het afval op zijn bestemming afgeleverd.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Als u wilt werken voor een bedrijf dat volledig is toegewijd aan het leren en ontwikkelen van medewerkers, waarom gaat u dan niet naar onze nieuwste vacatures: https://t.co/ffqbq0cdfq #shapeeverything #BuildingNewfutures https://t.co/fyfynjqxa7
Als u een werknemer bent, bezoekt u onze #LawW22 SharePoint -site om toegang te krijgen tot webinars, podcasts en artikelen en te leren hoe u uw carrière naar het volgende niveau kunt brengen, zoals Lawrence deed. https://t.co/atftpjchrm
Vanmorgen hebben we de vernieuwing van handel aangekondigd tot 8 december 2022. Waarom lees we hier onze volledige handelsupdate hier niet: https://t.co/o0xjkymach
We zijn verheugd om de langverwachte opening van de bekroonde @fvcollege-campus in Falkirk aan te kondigen! Lees hier meer over: https://t.co/hvojc5chil https://t.co/ninwljbokv
Van het onderhouden van kritieke infrastructuur en het leveren van essentiële diensten, het in contact houden met vrienden en familie, het organiseren van vakantiediners en het inzamelen van geld voor belangrijke lokale oorzaken, hier is een samenvatting van wat we tijdens de vakantie doen. https://t.co/hl3mgkc3gv
Als u wilt werken voor een bedrijf dat volledig is toegewijd aan het leren en ontwikkelen van werknemers, waarom zou u dan niet onze nieuwste vacatures bekijken: https://t.co/ffqbq0tghq #shapeeeverything #BuildingNewfutures https://t.co/c1wdksxrpe