In West-Londen is een 2,7-mijl transportbandnetwerk gelanceerd om meer dan 5 miljoen ton grond te transporteren die is uitgegraven voor de bouw van HS2.Door het gebruik van de transportband zijn er geen miljoen vrachtwagens meer nodig op de wegen in West-Londen, waardoor verkeersopstoppingen en emissies worden verminderd.
HS2-aannemers Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) en Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) hebben samengewerkt om een ​​netwerk van transportbanden te bouwen die samenkomen in het HS2 Logistics Centre op Euroterminal Willesden.
Het transportbandnetwerk heeft drie vestigingen die het Old Oak-busstation, Victoria Road en Atlas Road-knooppunten bedienen.Op het Old Oak Common-station zal aannemer HS2 Ltd, JV BBVS transportbanden gebruiken om 1,5 miljoen ton grond te verwijderen die wordt afgegraven voor de stationsbox, de ondergrondse structuur waaronder het HS2-perron zal worden gebouwd.
In een reactie op de lancering van het transportsysteem zei Lee Holmes, Director of Station Operations bij HS2 Ltd: "De lancering van ons transportsysteem in West-Londen is een andere belangrijke mijlpaal voor HS2 Ltd. Dit indrukwekkende transportnetwerk betekent dat we de impact van lokaal bouwen.HS2 blijft in een stroomversnelling komen terwijl het project zijn piekbouwperiode nadert, en systemen zoals deze transportbanden zijn slechts een van de manieren waarop we werken om de ecologische voetafdruk van onze constructie te verminderen.
Nigel Russell, projectdirecteur voor Balfour Beatty VINCI SYSTRA, zei: “Terwijl we werken aan de aanleg van een nieuwe hogesnelheidsspoorlijn in het VK, zijn we altijd op zoek naar nieuwe manieren om de ecologische voetafdruk van onze activiteiten te verkleinen.
“Transportband is een mooi voorbeeld van hoe wij het doen;samen met onze partners nieuwe en innovatieve oplossingen ontwikkelen die niet alleen onze uitstoot verminderen, maar ook het ongemak voor reizigers en lokale gemeenschappen verminderen.”
De SCS-joint venture zal de zijlijn gebruiken die het gedeelte van de Victoria Road-kruising bedient en zal het uitgegraven materiaal voor de kruising vervoeren.Wanneer eind 2023 twee TBM's van de locatie worden gerold, zal bovendien de productie van de bouw van de Northolt East Tunnel ook via een transportband naar het logistieke centrum worden getransporteerd.
De laatste uitloper loopt van de Atlas Road-site en zal worden gebruikt voor het uitgraven van de logistieke tunnel van Atlas Road naar Old Oak Park.De transportband gaat dan door de logistieke tunnel en verwijdert materiaal van uitgravingen bij de Euston-tunnel, waardoor de impact op het lokale wegennet verder wordt verminderd.
Vanaf Old Oak Common, waar de transportband met 2,1 meter per seconde beweegt, duurt het 17,5 minuten om bij het logistiek centrum te komen.Transportsystemen zijn voorzien van geluidsschermen en omhulsels om lawaai te voorkomen en de verspreiding van stof te beperken.
James Richardson, Managing Director van Skanska Costain STRABAG Joint Venture, zei: “SCS JV is er trots op deel uit te maken van het partnerschap om het HS2 milieuvriendelijke transportbandnetwerk te bouwen dat verantwoordelijk is voor het verwijderen van meer dan vijf miljoen ton grond.
"Het verplaatsen van stortplaatsen op een uitgebreid transportbandnetwerk van 2,7 mijl betekent een miljoen minder vrachtwagenritten, minder verstoringen voor omwonenden en bedrijven, en stelt ons in staat om onze koolstofvrije inzet na te komen."
Vanuit het logistiek centrum zal het schroot per spoor worden vervoerd naar drie bestemmingen in het Verenigd Koninkrijk – Barrington in Cambridgeshire, Cliff in Kent en Rugby in Warwickshire – waar het op winstgevende wijze zal worden hergebruikt, waarbij gaten worden opgevuld die vervolgens worden gebruikt als basis voor verder gebruik .ontwikkeling, zoals een woningbouwproject.
Tot op heden heeft het logistieke knooppunt meer dan 430.000 ton afval verwerkt en hebben meer dan 300 treinen het afval op de plaats van bestemming afgeleverd.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Als je wilt werken voor een bedrijf dat zich volledig inzet voor het leren en ontwikkelen van werknemers, kijk dan eens naar onze nieuwste vacatures: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Als u een werknemer bent, bezoek dan zeker onze #LAWW22 SharePoint-site voor toegang tot webinars, podcasts en artikelen, en leer hoe u uw carrière naar een hoger niveau kunt tillen, zoals Lawrence deed.https://t.co/aTftpJChrm
Vanmorgen hebben we de verlenging van de handel tot 8 december 2022 aangekondigd. Lees hier onze volledige handelsupdate: https://t.co/O0xJkymACh
We zijn verheugd om de langverwachte opening van de bekroonde @FVCollege-campus in Falkirk aan te kondigen!Lees er hier meer over: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Van het onderhouden van kritieke infrastructuur en het leveren van essentiële diensten tot het onderhouden van contact met vrienden en familie, het organiseren van vakantiediners en het inzamelen van fondsen voor belangrijke lokale doelen, hier is een samenvatting van wat we doen tijdens de feestdagen.https://t.co/hL3MGKC3Gv
Als je wilt werken voor een bedrijf dat zich volledig inzet voor het leren en ontwikkelen van werknemers, kijk dan eens naar onze nieuwste vacatures: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE